根据美国的车辆注册数据,去年美国注册的电动汽车数量翻了一番,而特斯拉在美国电动汽车行业仍然牢牢占据市场主导地位。
如今,伴随着初创企业和传统汽车制造商纷纷进军电动汽车领域,市场可能已经饱和,但特斯拉在行业中的主导地位依然牢固。
虽然通用汽车率先推出了第一款现代电动汽车EV1,但特斯拉以Roadster电动跑车和Model S电动汽车开启了行业热潮。
此后,电动汽车在美国汽车市场的份额一直在增加去年,美国注册的电动汽车数量翻了一番,约占所有新注册汽车的5%
市场研究公司预测,更多的美国消费者从燃油汽车转向电动汽车还需要几年时间根据S&P全球移动每月的车辆登记数据,电动汽车的使用率正在明显增加,尤其是在加利福尼亚州,佛罗里达州,得克萨斯州和美国东北部的一些城市
从车辆注册数据来看,特斯拉在电动汽车领域的主导地位非常稳固今年4月,特斯拉生产的电动汽车约占美国注册电动汽车总数的61%
特斯拉最接近的竞争对手是福特,市场份额为8%,现代为6%,起亚汽车为6%传统汽车厂商虽然做出了福特野马Mach— E,F—150 Lightning等热门电动车,但由于产量有限,在市场份额上远远落后于特斯拉
今年4月,特斯拉Model Y获得了14152份订单,而福特野马Mach— E的订单为3287份,仅占当月特斯拉Model T总订单的四分之一。
目前,特斯拉也面临一些风险这是因为特斯拉仅仅依靠Model 3和Model Y电动汽车来抵御整个竞争浪潮由于Model S和Model X等其他Model S在2021年初更新,产能并未完全加速,Cybertruck,Semi电动卡车和Roadster跑车等项目一再推迟
尽管如此,标准普尔全球移动分析师汤姆·利比认为,特斯拉拥有非凡而独特的品牌光环利比指出,除此之外,来自对手电动汽车制造商的竞争只是没有引起燎原之火的火焰
悍马EV供应量有限,被视为Model Y潜在竞争对手的大众ID.4在美国市场也表现平平,而大众IDBuzz尚未登陆美国市场另一方面,由于芯片短缺和供应链问题,来自Rivian等初创公司的竞争模型陷入了瓶颈
考虑到美国电动汽车行业的发展势头,咨询公司预测2028年美国电动汽车的市场份额将达到28%,2035年将达到59%。
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