卓思8月豪华品牌购车价格报告，搞定“车价不透明”

中秋遇上国庆，传统车市“金九银十”大幕即将拉开，汽车市场迎来销售旺季。

在各大品牌陆续加大优惠政策，争取市场份额的节点上，许多消费者准备出手购车，却在新车销售“信息不透明”的痛点面前犯了难。在这样的环境下，如何才能获得更真实、全面的价格信息，避免“被套路”呢？

针对这一现状，客户体验管理（CEM）公司卓思借助旗下探店宝App，招募真实顾客，针对奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、林肯6个豪华品牌的主销车型，实施了横跨全国6个城市、180家4S店的购车价格探查。

哪个品牌更实在，在哪个城市买哪款车更优惠？借助卓思的调研报告，让我们一窥究竟。

结论一：沃尔沃优惠力度最大，雷克萨斯没有折扣

卓思调研数据显示，6个豪华品牌的平均裸车折扣率（裸车价格/官方指导价）为89%，其中沃尔沃的折扣率力度最大，达78%；BBA中奥迪最“慷慨”，折扣率84%。值得一提的是，雷克萨斯一律按指导价销售，没有任何折扣，产品力实在强悍。

（来源：MaxInsight卓思）

聚焦具体车型，沃尔沃S90的折扣率为78%，位列6大豪华品牌主销车型之首；奥迪Q5L紧随其后，为83%。

（来源：MaxInsight卓思）

以沃尔沃S90为例，各地折扣率，北京折扣力度最大，达73%，其余城市折扣率居于79%-81%之间，浮动较小。

（来源：MaxInsight卓思）

结论二：加装费奔驰、宝马最高，沃尔沃几乎无加装费

加装是4S店报价里的主要套路之一。卓思在此次调查中发现，各品牌加装费用（各类装饰装潢费用，不含上牌费、出库费）平均为2,500元。在6个豪华品牌中，奔驰、宝马加装费用最高，超4,000元，为奥迪的三倍；雷克萨斯、林肯加装费在1,000元左右；沃尔沃基本没有加装费。

（来源：MaxInsight卓思）

将目光移向具体车型，奔驰GLC260L和宝马525Li的加装费用最高，均超5,000元，其余车型在4,000元以下。

（来源：MaxInsight卓思）

以奔驰GLC260L为例，作为平均加装费用达5,800元的“榜首”车型，加装费用在各城市的差别较大，北京的加装费用高达16,100元，而深圳和成都则基本为0。

（来源：MaxInsight卓思）

结论三：北京购车最优惠，上海折扣优惠位列队尾

卓思在本期调查中发现，各城市折扣力度差异并不悬殊，其中北京的折扣率为87%，相比其他城市优惠2个百分点以上；上海折扣力度最小，为91%。

（来源：MaxInsight卓思）

纵观6大品牌的10款主销车型，沃尔沃S90、奥迪A6L、奔驰GLC260L、奔驰E260L及林肯航海家5款车型在北京的折扣力度最好；奥迪Q5L及宝马X3在成都折扣率最大；宝马525Li在广州折扣率最大。

（来源：MaxInsight卓思）

无需多言，“价格套路”是困扰消费者多年的体验痛点之一，尤其对燃油车的潜在车主来说，在价格谈判上几乎永远处于劣势，想多了解价格信息就要投入大量时间精力，体验极差。

如果这种情况得不到改善，面对购车体验中的“信息不透明”、“套路”等痛点，在供给侧，厂商需要通过行之有效的手段，对旗下经销商实施有效的监督和管控。毕竟，得到消费者信任需要很长时间的积累，失去，却很可能发生在一瞬间。

在需求侧，随着探店宝等数字化客户体验监测工具的问世，消费者可以在线上实现买车“货比三家”。相信随着这类工具的普及，可以帮助消费者轻松了解到更加透明的价格信息，进一步避开“车价刺客”的信息不对称陷阱。