伴随着电动汽车的不断发展,很多传统车企都在转向电动化其中,保时捷在2019年发布了纯电动Taycan保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表示,2021年,保时捷在全球交付了超过30万辆汽车,其中41,296辆是纯电动Taycan,纯电动Taycan的销量甚至超过了燃料动力的保时捷911
据electrek today报道,保时捷在今年上半年交付了18,900辆纯电动Taycan,继续其电气化进程为了推动电动化,保时捷将发布更多电动车型据Autocar UK报道,保时捷计划推出纯电动Paramera和第二代纯电动Taycan,两款车都将基于大众SSP Sport平台打造
大众SSP运动平台由保时捷主导,其较低的地板有助于降低车辆的重心目前,纯电动帕拉梅拉仍处于开发初期,但其轴距有望向中国版帕拉梅拉看齐,这意味着纯电动帕拉梅拉将与奔驰AMG EQS,Lucid Air等车型展开竞争作为参考,国产版帕拉梅拉轴距3100mm,车长5199mm
本站了解到,保时捷首席财务官卢茨·梅施克今年7月曾表示,在未来两年内,保时捷电动车的利润率将达到燃油车的水平同时,保时捷计划到2025年实现50%的电动汽车销量,到2030年实现80%的电动汽车销量
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