近两年中国航天发射任务密集,自然对发动机提出了更高的要求。
中国航天科技集团公司官方发文称,最近几天,集团六院各类发动机试验力量试验密度连续刷新纪录,为后续完成高密度发射任务奠定了坚实基础。
日前,六院165四个考点首次实现每天尝试六次,,一天之内,在三个地区,四个试验中心,圆满完成了液氧煤油发动机,姿态与轨道控制发动机,超燃冲压发动机等三类六个型号的航天流体动力试验任务。
比如姿控发动机复杂环境模拟系统:首次成功通过热态试验,耦合真空,高低温,振动等多种工况进行点火试验这是中国第一台标志着165项姿轨控发动机复杂飞行环境模拟试验技术成功突破,填补了我国姿轨控发动机极端工况试验技术空白
此前,六院165所已先后完成低温液体火箭发动机,120吨液氧煤油发动机,姿态控制动力系统,每天尝试两次。
日前,在六院101个大推力试验区,长征五号六运载火箭大推力氢氧发动机标定试验取得圆满成功。
按预定程序启动试验,主级工作100秒,程序关机,正常获取发动机参数,火箭将交付总装。
猜猜它会被谁用来发射。
据介绍,发动机标定试验是发动机地面试验的一种,是以检查和调整准备交付火箭装载的发动机性能参数为目的,在额定条件下进行的短程地面试验。
每次发射任务前,火箭使用的发动机都要经过校准测试,成功通过测试才能正式安装在火箭上。
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