搭乘免税业务风口！海汽集团跨界切入免税赛道

日前，海南海汽运输集团股份有限公司发布停牌公告，称正在筹划重大资产重组公司股票自2022年5月16日开市起停牌，停牌时间预计不超过10个交易日

公告称，海汽集团拟发行股份及支付现金购买海南旅游投资发展有限公司持有的海南旅游投资免税品有限公司部分或全部股份，并向合格特定投资者发行股份募集配套资金年报数据显示，海汽集团2021年末货币资金为2.44亿元

根据消息显示，本次公告并未提及具体金额，相关方案有待进一步讨论确定海汽集团在公告中称，本次交易仍存在不确定性，具体交易方式及其他方案以后续公告的重组预案或报告书中披露的信息为准

海汽集团的资产重组可能意在利用免税业务，提升业绩，提振股价，同时为海汽集团增加一项有前景的新业务IP中国首席经济学家白文喜对《证券日报》表示:通过此次跨界收购，海汽集团将在传统业务之外增加新的业务增长点，对公司的可持续发展和当前市值管理将非常有利

根据消息显示，海汽集团目前的主营业务是汽车客运年报显示，2021年，海汽集团扣除与主营业务无关的业务收入和无商业实质的收入后的营业收入为7.32亿元，其中汽车客运项目，客运站运营项目和汽车综合服务项目分别贡献5亿元，6616.43万元和9513.02万元，占比分别为75.62%，10.00%和14.38%

值得注意的是，海汽集团和海旅免税的实际控制人均为海南SASAC的全资控股公司海南旅投据天空调查数据显示，海南旅投持有海汽集团控股股东海汽控股90%股权，为海汽集团间接控股股东因此，本次交易构成关联交易，不会导致公司实际控制人发生变更

在业内人士看来，此次交易是对海旅投资的一次资源整合白文喜认为，海旅投资的免税业务装入海汽集团，相当于该业务的变相上市，对于优化海旅投资的资产结构，增强资本实力非常有利

最近几年来，海南岛免税店持续热销许多新玩家开始陆续进入海南免税市场

据海口海关统计，2022年一季度，海关共监管海南离岛免税购物147.2亿元，同比增长8.4%，采购件数2027万件，同比增长14.2%，人均购买金额8372元，同比增长10.2%。

在这样的背景下，作为新玩家之一，海旅免税店自然有进一步拓展市场的野心浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任，研究员潘鹤林表示:目前中国的免税市场仍是海南一家独大，但未来的竞争格局必然是其他所有的结合受疫情影响，海南岛免税市场尚未完全激活，未来市场竞争将日趋激烈海旅免税未来的发展方向是从巨头那里抢份额如果此次收购能够完成，海旅免税可以获得融资渠道加持和更高知名度，有利于进一步扩大免税市场份额