“牛市旗手”爆发！万亿中石油大涨比亚迪“大长腿”

今日早盘受外围暴跌影响低开，随后震荡探底，上演V型反转两市成交10994亿，较前一交易日多84亿截至收盘，上证综指涨1.02%，深证成指涨0.2%，创业板指涨0.07%

今天，被称为牛市旗手的券商股爆发，收盘涨逾5%个股层面，光大证券5天4板，财大证券，红塔证券，中信证券等个股涨停

AVIC证券非银团队指出，在估值层面，目前券商板块PB估值仍位于2016年以来的10%分位数附近，严重低估受利好消息刺激，低估值爆发长期来看，大板块估值修复也有空间

东方证券研究报告认为，目前券商板块估值仍处于历史底部，向下空间有限，而向上空间取决于市场流动性和风险偏好的恢复，以及经济基本面的恢复。

东方证券认为，考虑到大盘指数尤其是双创板块明显反弹，券商板块上周刚刚取得超额收益，反弹大概率仍处于初期，后期仍有较大机会反弹补涨。

中国石油天然气集团公司万亿

今日a股巨头中国石油涨幅超过5%，成交额25亿元，较前几日大幅上涨收盘总市值11366亿元中国石油也带动石油板块上涨3.8%，泰山石油，和顺石油等多只股票涨停

近期国际原油期货价格震荡上行，供应不足的担忧和需求增加支撑国际油价维持在每桶120美元的高位与今年年初相比，WTI和布兰特这两个全球基准已经上涨了56%业内普遍的观点是，由于全球原油供需紧张，叠加地缘政治溢价，高油价将贯穿全年

据证券时报及多家商品资讯机构统计，截至6月10日日本成品油计价周期第8个工作日，参考油均价约为每桶119美元预计国内汽柴油将上调340元/吨，调价窗口在6月14日24时

以此计算，上述调幅相当于涨价约0.26元这意味着，此轮调整兑现后，国内大部分地区的95 #汽油将突破或逼近10元/升

值得注意的是，今年前十轮油价调整中，九涨一跌年初以来，国内汽，柴油每吨分别上涨2330元和2245元一般家用汽车的油箱容量在35升到100升之间以50升容量为例如果加满一箱95号汽油，意味着比年初多花了93元

华金证券分析认为，当前欧洲的能源危机和高油价推动的全球高通胀，可能使未来能源行业的投资政策从能源可持续性转向能源安全性和可承受性，从而推动全球油气行业的上游资本支出，行业景气度将上升。

比亚迪长腿估值之争再起。

今天比亚迪收盘走出长腿，盘中跌幅近6%然后买盘接手，最收盘下跌1.49%，k线形态上留下一根长长的下影线

自从站上万亿市值，比亚迪就获得了称王的称号，对于股票的估值是否贵争议很大。

中信证券认为还能再涨40%，使得估值之争的声音再度高涨中信证券最近几天发布研报称，明年比亚迪市值将达到1.4万亿，这意味着其股价至少上涨40%

中信研报采用分部估值法，参考可比公司平均估值，给予公司2023年造车/动力电池/控股比亚迪电子+半导体分别950/330/1000亿元的估值，加起来公司合理总价值1.4万亿元。

不过，鉴于中信多次在知名股票中高喊顶，一些投资者担心比亚迪这次会重蹈覆辙。一些投资者还做了如下统计:

2021年2月，中信将茅台目标价上调至3000元之后茅台见顶，股价跌至1500左右

2021年3月，中信将腾讯目标价上调至820港元之后腾讯见顶，跌破300港元

2021年7月，中信将当代安培科技股份有限公司目标价上调至754元，随后王宁见顶，最低达到353元。

一些市场人士将此解读为比亚迪股价过热的信号但也有人认为比亚迪最新年度业绩公布后，静态市盈率会再次降低，仍可作为两家公司的抵押品，因此坚定看好比亚迪后续行情

看好比亚迪的人认为，比亚迪离特斯拉越来越近了汽车行业分析师纪永峰表示，比亚迪的静态市盈率已经超过300倍，一般汽车公司的市盈率不超过20倍，就算盈利了如此高的PE背后，是资本对公司未来增长潜力的看好

比亚迪目前的机构对其估值采用的是价销比法比如汽车业务方面，中信预计2023年比亚迪汽车业务收入约3800亿综合考虑特斯拉，蔚来，Ideality，小鹏PS估值倍数以及公司三向流程，给予公司2023年汽车业务2.5xPS，对应9500亿市值

所谓市销比，简单来说就是总市值/主营业务收入有分析认为，如果用1.4万亿的市值除以2024年预计6000亿的营收，市销率就是2.3倍

值得注意的是，销比一般用于市场规模高速扩张，但利润一时无法体现的企业，如亚马逊。

有市场人士表示，所以关键是比亚迪销量能否继续扩大，利润保持边际恢复，才能对得起市销率估值，否则就是市场梦率！